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你要在哪个维度上创新才能超越对手?

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你要在哪个维度上创新才能超越对手?

【原创】

品牌和商业模式的竞争,其结果往往在于看不见的部分。是企业的软实力以及区别于对手的幕后资讯所决定。

到底在哪个维度上的创新才能超越对手?

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你有思考过这个问题吗?

近日共享单车行业就正在上演冰火两重天的戏码,腾讯董事局主席马化腾和金沙江创投合伙人朱啸虎为各自投资的摩拜和ofo不惜在朋友圈互怼,大佬们不要着急上火,好好聊天。共享单车玩家们更是利用外形、颜色、试水变现等形式为自己续命。

商场是零和游戏(在市场参与博弈的各方,在严格竞争下,一方的收益必然意味着另一方的损失,犹如足球比赛一样,一方得分另一方就是输分),钱的总量是有限的,一家企业如果赚到了钱,意味着另一家同行企业的钱也就减少,这是相对而言的比喻。又如同淘宝双十一活动,多少店家在上面获得了高额的销售业绩,这些业绩意味着线下的同质化的店家,资金收入就少。全棉时代在双十一卖了4个亿,那么在销售同样品类的店家的收入也将减少,毕竟消费者在购买某类产品的消费能力是有限的,整个市场都在想着如何超越对手。

究竟怎样的共享单车玩法能被市场接受,怎样的企业可以经受着大浪淘金,经过共享单车的红海厮杀,带给各行业许多的启示。

很多时候,超越是一个大坑,为什么呢,回到我们开篇讲的,如果你对一个事情定义不清晰,会导致后面的行为不清晰,导致结果不理想。对于超越这个词,绝大多数人的认知是建立在营销的范畴上的,只要是营销上卖得比对方多,我就是超越了对方,在我看来,这是一个误区。又或者,有些企业在只追求产品上超越对方,这样行吗,我想说,行是行,只不过是部分可行而已。

高涨的创业热情,充裕的社会资本,稀缺的优质创业项目,让现在的商业市场很难再有所谓的蓝海项目,但是,为什么总有企业在强手如林的竞争对手中脱颖而出,跳出红海,步入超越竞争的阶段。

因为某些时候,我们只在一个维度上去超越对方,却发现并不能够形成绝对优势的领先。因此在某一个维度上死磕,这是超越对方的一个策略,而且不一定是一个不好的策略,也能够超越,同时我们在思考一个更深入的问题,那究竟有没有更好的策略。

这么多竞争对手做同样的事,为什么你有信心能够胜出?

你还别说,还真有,借用几何的术语,我们就能够很容易的理解了。

什么叫蓝海,红海?

555彩票官网首页,在单个维度上,比的是长度

事实上,红海是指市场竞争已经白热化,产品、服务同质化严重,企业利润呈现微薄甚至负利,在这样的市场中竞争、搏杀,价格战此起彼伏,最后都是两败俱伤,所以很形象的表示为红海;对于后进入的企业就在没有必要进去了。

在两个维度上,比的是面积

而蓝海是指通过创新,无论是经营管理创新、营销创新还是商业模式创新等等,都是通过改造现有的体系,从成本、消费群体、消费方式转变、产品服务升级提升等诸多方面,实现创新从而跳出红海,开辟属于自己的蓝海市场空间,达到盈利的目的。

在三个维度上,比的是体积

通过创新实现进步,带给消费者更多的体验和享受,并且消费者愿意接受的方式,但蓝海的开拓是建立在时间效力之上的,在新开辟的市场中很快会有跟进者,从而又会出现红海的情况,所以企业必须保持领先,不断的超越自己,不断发现新的蓝海,保持盈利水平。

实际上,企业经营是有很多个维度的,不是平面的,更不是一条线。

延伸到互联网线上营销行业。我个人认为,跳出红海,超越竞争应从下几个方面着手。

在任何单一维度上,都只能有一个企业是第一,也只能有少数企业名列前茅,而剩下的大部分企业都是“落后”的,。想明白了这点之后,你就知道,在单一的维度上去超越对手,是极其难的,另外还有一个残酷的事实是,哪怕你在单一的维度上超越了对手又如何,你能超越多久呢?

一、系统超越

由此基于上面的我们来延伸,如果在四个维度上,比的是什么呢?在四个维度上,比的是时空,如果换成企业来说,比的就是这个企业的时空的竞争力,例如天猫双十一的营业额1682亿,其一天的营业额是线下某个企业10年甚至30年的营业额,这种多个维度的竞争力在时空上超越了对手。

这样的企业无论是品牌、产品、营销、渠道还是内部流程管理都很优秀,没有特别的短板和漏洞,管理上中规中矩。

由此我们得出的第一个推论是:

二、平台超越

只有比对手更多维度的竞争力才能超越对手。

通过卓越的技术、产品、市场推广、资本的优势,使自己成为相对垄断的平台,比如阿里、微信、百度。

打个比喻就很好理解了,企业为赛车,行业为赛道,在同一条赛道上,竞争对手已经在前面,你要想通过猛踩油门和提高赛车手的技术,是难以超越的。因为这是在一个维度上竞争,比的是速度。只有当你站在更高的维度,更远的未来,去看清楚商业,并不在同一条赛道上竞争,才有可能反超对手,对手及同行都在高速路上竞争,行业老大的赛车本身就很好,你再怎么改赛车和更换赛车手,都难以和获得行业 最优资源的老大相比,相当于你拿丰田的凯美瑞和法拉利赛车比速度,没法比,你通过管理上的改善,也就是通过提高赛车手的技能,也无济于事,也无法反超,车子就决定了速度。那么应该怎么做,你只有换一个赛道,换一辆车,不是开车,而是打造高铁,你才有机会反超对手,甚至是打造飞机,总之,你应该换赛道,换车,才能超车。

三、成本超越

在共享单车行业,当已经形成行业前一前二的格局的时候,我们在深圳还看见有一些新的共享单车跟风进来,甚至还搞一个能手机充电的共享单车,还有各种颜色,这种情况,只会是自找苦吃,所以最近我们看到新闻,说陆陆续续将会有共享单车出局,这是必然的,在和老大老二同一个赛道上赛跑,并且维度还比别人低,想要跑赢,难上加难,几乎没有机会。比如现在微信是社交的龙头,你再搞一个社交的APP,能胜出吗?几乎没机会,新项目还没长大,就让老大给收购或者逼死了。

通过严苛的品质管理、极致的成本管理,通过成本优势,使竞争对手无法在价格上与自己竞争,达到超越竞争的地步。

所以,在行业里形成巨头的时候,要超车,有两种方式,要做好区分,就是转型和升级,要想在一个赛道上竞争,要弯道超车,那就是在改装车,这种玩法是升级,另外一种是换道超车,做出新物种,也就是造飞机火箭,这种玩法叫转型。

四、营销超越

乔布斯的成功就是这种多维度竞争的好例子,当早期的电脑极客们痴迷于各种技术参数的时候,乔布斯凭借个人直觉给个人电脑加上了一个别人没有,甚至也不可能有的维度:艺术设计。使得苹果电脑在当时的电脑市场脱颖而出,并且随着时间发展,其带来的综合竞争力就越强,形成了苹果的商业帝国。

通过高超的营销传播手段,迅速占领用户的心智,使其它品牌在用户的心智上没有可占领的空间。

微信的成功也是一个好例子,一开始在通信维度上完全不和老大老二竞争,直接免费,在后期,增加了各种维度,叠加进去,形成了多维的竞争力,使得竞争对手无法在该领域进行超越,其中曾经想超越的对手就有阿里系的来往,如此好的资源和背景,来造一辆车,企图在同一条赛道上取得超车,马云想要超越张小龙都难上加难,更别说一般的创业者了,所以,别动不动的就喊要颠覆微信,干掉微信,殊不知,微信自己团队内部都会经常研究如何开发一个干掉自己的产品,犹如腾讯和微信的关系一样。

五、技术超越

所以要在微信这个维度上进行超越,在这个时代上,难上加难,不过也不是不可能,我推断,超越微信的产品,一定不是和微信同一个赛道出现的,而是比微信更高的时空维度的赛道上出现的新物种。

同样的产品,我在技术上先人一步,就有可能在市场达到领先。比如芯片行业,谁的芯片运行速度快、运行稳定,谁就可能占领市场。

由此我们更深一层的去谈论超越,在商业中,商业有一些模块来组成,有产品模块,营销模块,运营模块,盈利模块,利益相关者模块等等。

六、思维模式超越

由此我们可以得出第二个推论:

不再是传统上的广告推销,而是先提供价值,提高用户的使用体验,从而达到吸引客户购买的目的。在线上营销被称之为农耕思维。百度一下[行商快道]可以了解更多商业模式,系统架构的思维方式。

短期超越对手,靠营销

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